AI的新故事，藏在李彦宏的《智能交通》音频书里

近日，百度董事长兼CEO李彦宏新书《智能交通》的音频版上线喜马拉雅APP，值得一提的是，它是由李彦宏亲自献声。打开音频，只听到一个干净、富有磁性而不失温柔的声音娓娓讲述，这些年来发生在人、车、路之间的无声变化，让人似乎亲眼看见这场或许影响人类未来10-40年的重大变革的场景。

不得不说，虽然不是专业播音，但由作者李彦宏本人亲自讲述，这套有声书已经接近专业播音水平，且更有真情实感。实际上，究其背后制作，这并不是由李彦宏自己在录音棚配音完成，而是来自他的一位助理——人工智能（AI）。AI在对李彦宏的一段不到1小时的录音素材学习后，自动生成了这本超20万字作品的逼真音频版。

你永远可以相信AI在音视频创作上的天赋。此前我们刚刚报道了AI修复张国荣2000年《热·情》演唱会的案例，今天，AI又再次显现出改变音频产业的潜力。那么，AI是怎样合成李彦宏的声音的？背后又有什么样的技术难点？在本文中，我们通过对话这一项目的深度参与者，来解读背后的技术和产业奥秘。

AI学习300句话后
帮李彦宏完成20万字配音

首先，让我们来听几个《智能交通》有声书里的片段，感受一下。2015年，在李彦宏刚刚带领团队做自动驾驶两年时，他就开始关注包括驾驶安全、道路拥堵等更宏大的交通方面的问题。7年后成书之际，他在《智能交通》里坦言，自己看待自动驾驶的维度发生了显著变化：

“随着我对交通问题的关注越来越深，看待自动驾驶的维度也发生了显著的变化。百度的发展方向也从自动驾驶，逐渐延伸到车路协同、智能交通、数字城市运营。在这个过程中，有很多的实践，也踩过很多的坑。但是，我越来越确定以下的事情。”语气恳切，语调自然起伏。

那么李彦宏确定了什么事情呢？他在书中娓娓道来：

“一个智能交通系统，可以大大降低交通事故发生的概率……随着无人驾驶进一步成熟，“聪明的车”、“智能的路”、车路协同、智能的交通管理系统等，都会让交通事故发生的概率降低，无论是骑自行车的人、骑摩托车的人，还是步行的人，出行都更加安全。”

拥堵问题，也可以通过智能交通更好地解决。“通过测算，以车路协同为基础的智能交通，将能够提升15％—30％的通行效率……10年之内，靠交通效率的提升，基本上拥堵问题就可以解决了。”

而在自序的最后，李彦宏还讲述到自己写这本书的初衷——“越来越大的城市、越来越多的汽车、越来越多的人口，让交通问题变得前所未有的迫切、前所未有的严峻。这也是本书出版的初衷，为交通安全、交通拥堵、碳排放等问题，寻找最优解，让我们每个人的出行变得安全、高效、经济和绿色。”

总之，听完这个李彦宏亲自讲述的自序，我已经被成功安利了这本书。因为这就好像李彦宏本人亲自在来到我身边，真诚恳切地述说这些年他的所见、所闻、所想，也邀我一起打开这幅智慧交通变革的大画卷。这本书会探讨智能交通解决三大问题、六大创新理念，以及智能交通7个领域12个案例，作者本人李彦宏的讲述都会陪伴着我去一一解锁它们。而当我知道“配音”工作其实由总裁AI助理完成的时候，更是对背后的技术产生了兴趣。因为它完全不像印象中的AI语音，非常呆板、僵硬，仿佛不这样就不能表现出这是人工智能一样。但本次的《智能交通》有声书，却几乎听不出来机器合成的痕迹。本项目的参与者告诉我们，这次《智能交通》的语音合成项目，只是基于李彦宏参加某访谈节目中的1小时视频内容完成。其中的可用数据只有约300句左右，训练语料少，可以说与此前我们看到的AI合成语音有很大的进步。