“京台高铁”亮相百度地图，真能在2035年建成吗？

近日，通过手机百度地图搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图（建设中）。根据该地图显示，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。

不仅如此，搜索“北京-台北”路线，可看到路线规划中包含“京台高铁”。百度地图提示称，“两岸未来通行路线-台海大桥（已规划），当前路线仅供查看”。

此消息引起网友热议，甚至不少网络平台上还重播了网络歌曲《2035去台湾》

那么，京台高铁真能在2035年建成吗？

京港（台）通道是中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一。2016年7月13日，发展改革委印发《中长期铁路网规划》，构筑了“八纵八横”高速铁路主通道。台湾省台北市出现在“京港（台）通道”这一纵向通道当中。

但台湾地形复杂，建设难度前所未有！

台湾地区位于地震带区域，地震频发，平均一年下来都会出现上百次的地震。

也因地震的原因，台湾海峡的海底地势复杂起伏不平，海峡南部区域水深在70~160米，北部区域水深60~80米，西南区域更是有着最大水深在1000米以上的沟壑。 

不仅如此，台湾地区气候也很特殊，南边处于热带季风气候，而北边则处于亚热带季风气候，因此台湾地区一到夏季就常遭到台风袭扰，而台风带来的巨大降水量也使得泥石流、洪水等次生灾害频发。

同时台风的出现将会在海面上带起巨大的涌浪，而当涌浪和潮汐两者相加时，将会形成破坏力更加强烈的浪潮，对船只、海上设施、陆地造成不小的威胁，若是在台湾海峡修桥，建设京台高铁，势必会受到强烈浪潮影响，难度有多大，可想而知！ 

京台高铁曾在十三五规划中提及，有三个方案进行商议。具体选择哪一条我们尚未知悉，港珠澳大桥的建设过程中有不少经验可以在京台通道的建设中借鉴，例如沉管隧道技术、人工造岛技术、海底管道铺设技术等。而这些都需要大量的高级技术人才与勤劳的工地施工人员一起建设！比如道路设计师、规划设计师、桥梁设计师、结构设计师、项目经理、资料员、施工员、安全员等人才，快来为通车台湾献出你的一份力吧！有需要的耳关系我。

道路设计师岗位职责：

1.负责项目的道路设计工作。

2.将甲方需求转化为合理设计，完成方案设计，绘制施工图。

3.参加现场施工技术指导和工程验收。